汽车故障诊断的注意事项
一、故障诊断方法
1. 直观诊断法。汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位，找出故障原因。
2. 试灯诊断法。所谓试灯诊断法就是用试灯检查汽车电路的故障。这种方法特别适合检查火线断路。
3. 搭铁试火法。拆下用电设备的火线接头，借用蓄电池搭铁瞬间产生较小火花的办法，观察电器设备接头间电弧的产生情况来判断设备电路是否正常的一种诊断方法。
4. 对比法。运行电路与不运行电路对比；在相同条件下运行的两台相同型号的汽车电器的技术状况对比。通过对比可以迅速判断出故障点。
5. 短路法。将汽车的电器接线柱与搭铁相短接，使该电路的所有用电器由搭铁短路，让这些用电器都不能正常工作。然后根据所出现的现象，判断出故障的部位所在。
6. 断路法。汽车电路中出现断路故障，会使电路不能工作。这种故障往往难以确定其故障点，而常常误导维修人员胡乱拆卸电器设备工作正常而判定为该电器设备有故障。若对该设备断路以后，设备便能恢复正常工作，就应判定该电路中有断路故障。断路试验就是人为地造成断路故障，可分段检查，逐段试验的方法，进行检查。
7. 保险法。现在的汽车电路中多设有保险装置。在检查电路故障时用镊子拔掉保险片检查该电路的故障所在是完全可靠的有效的办法之一，可用此法检直许多电器设备的电路故障。
8. 仪表法。观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表等各种仪表及水温、油压指示灯、放电指示灯等指示信号来判断电路是否有故障；若某仪表指示异常，则说明该仪表控制电路有故障；若多个仪表指示异常，则说明控制这些仪表的电路或电子控制单元有问题了。
9. 专用诊断设备诊断法。随着汽车电子技术的发展，汽车专用型示波器、解调器、解码器等专用诊断设备已成为检查汽车电系故障的主要手段。
10. 高级诊断法。计算机控制汽车上的电子设备及电子控制系统一旦发生故障，则只能应用高级诊断法进行检查与诊断。一般的高级诊断是用一种叫做“自适应系统”程序来完成的。这种方法可以在更换电子元件时校准电子控制系统，并能检查许多可能发生的故障情况，测试程序可以贮存9000多个故障码；能检测175种不同的故障情况；并能在检测到某种故障时，显示出相应的故障码及故障位置的图形显示功能；同时还能在几秒钟之内完成对所有电子控制系统的自检。
二、故障诊断注意事项
1. 弄清控制电路的电源及走向一般电气设备的电源线为两条，一条为火线（正极），一条为零线（负极）。在电源的线路中还有一条为地线（搭铁），它对用电设备和电子元件的安全保护起重要作用。了解电源的走向对诊断故障范围是十分重要的，只有了解了电源走向才能清楚哪些设备在电路中是连通的。
2. 认真分析电路图要掌握电气设备的各接线柱和接线钮的配线颜色及所连接的元件；要了解各用电设备的详细工作过程及各用电设备的相互连接关系；分析每个支路的工作原理；分析某个电器元件或某条支路不工作时其他电器元件的工作状态；判断某个电器元件损坏时与其相连接的其他电器元件的工作状态；根据点火顺序和发动机的作功顺序推断各缸工作情况；根据有关信号的发生规律判断传感器和执行器的工作状态以及ECU的输入/输出信号。
3. 熟悉典型的控制电路根据所修车型的控制电路典型特征顺藤摸瓜扩大控制范围确定控制项目采用合理的诊断程序进行排查寻找症结所在最终找出故障并予以排除。
4. 熟悉所修车型电气元件位置图在分析研究电路图时还要熟悉电气元件在车上的实际位置以及各元件之间的相互连接方式弄清与线束有关的零件及线路的固定部位以便能顺利地进行拆卸和检修。