HAS装置：赛车安全的重要防护设备
在赛车运动中，安全始终是头等重要的大事。赛车手在比赛中所面临的危险不仅来自于赛道上的其他车辆，还来自于自身的保护装备。在高速撞击和剧烈的G值影响下，颈部和头部是车手最容易受伤的部位。为了地降低这些伤害的风险，HAS装置应运而生。本文将详细介绍HAS装置的发展历史、作用原理以及使用方式。
一、HAS装置的发展历程
在赛车事故中，尽管我们通过头盔保护了头部，通过防火服隔绝了燃烧，通过赛车安全带固定住了身体，通过防滚架保护了车手在车辆翻滚时不被挤压，但是在撞击的那一瞬间施加在颈部的“寸劲”仍然会造成致命伤害。因此，密歇根大学教授休巴德和好友吉姆-唐宁斯决定投身赛车安全事业，开始研究和设计HAS的雏形。
从设计之初，休巴德的目标仅有一种，那就是保护车手的头部和颈部，因为在高速撞击中，人体最关键的部位需要对抗最大的撞击力。休巴德在经历车手丧命后开始研发系统，并且在大量“传统主义者”的反对声中试图推广，却在多次重大事故后才逐渐被人们所接受。
二、HAS装置的作用原理
HAS装置是英文单词Head ad eck Suppor的首字母缩写，中文翻译为“头颈支撑系统”。它的结构非常简单，是一个由HAS主体、肩垫、滑绳和固定扣组成的U型装置。HAS其实就是一个能固定头盔的碳纤围脖。专业级的HAS系统通常是由碳纤维材料制成，重量仅为500克左右，售价在一万元左右。即使用料和重量都没有这么好的普通级HAS，价格也要在四千元左右。
在比赛时，车手所承受的加速度最高可以达到5G以上，也就是说，他的颈部要承受5倍于自己的头部加头盔的重量。如果有HAS系统的保护，那滑绳将抑制住头部向前摆动的趋势，受到的伤害也将被大大削弱。据统计显示，佩戴HAS系统之后，撞击时车手头部和颈部受到的力，分别减少了68%和86%。
三、HAS装置的使用方式
HAS装置的使用方式非常简单。将HAS主体放置在肩垫上，然后将固定扣固定在头盔后面，最后通过滑绳将HAS主体和头盔连接起来。这样，在发生撞击的时候，HAS装置就可以有效地抑制头部向前摆动的趋势，从而保护车手的颈部和头部免受伤害。
四、HAS装置的重要性
尽管赛车手们都经过严格的训练，身体素质不亚于专业运动员，但是在面临高速撞击和剧烈的G值影响下，他们的颈部和头部仍然是最容易受伤的部位。HAS装置的作用就是最大限度降低事故所导致的快速减速过程中给车手头部和颈部带来的负载，相应降低颈部和颅骨骨折的风险，而这也是在赛车中导致车手死亡的最主要原因。
五、总结
HAS装置作为赛车安全的重要防护设备，已经在全球几乎所有的赛车比赛中得到了广泛的应用。它的作用原理和使用方式简单易懂，而且经过多年的发展和改进，HAS装置的性能和可靠性也得到了极大的提升。在未来的赛车运动中，我们有理由相信HAS装置将会继续发挥其重要的作用，为车手的安全保驾护航。