汽车悬挂类型哪种好：独立悬挂
独立悬挂是指每一侧的车轮都是独立地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面。该结构悬挂内应力小，占用空间小，重量轻，方向性好，操控稳定性好，但结构复杂，成本高，维修不便。
汽车悬挂类型哪种好：非独立悬挂
非独立悬挂是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，导致整个车身振动或倾斜。这种悬挂结构简单，承载力强，造价低廉，维护简单，但是舒适性及操纵稳定性都较差。
汽车悬挂类型哪种好：麦弗逊式悬挂
麦弗逊式悬挂是独立悬挂的一种，是以开发和生产汽车零部件为主的汽车工业强国意大利在世界悬挂史上迈出了勇敢的一步而设计的。
麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧加上减震器和导向机构构成。虽然构造简单，却是最经久耐用的独立悬挂。具有结构简单、稳定性高、响应灵敏、低成本、便于安装、重量轻的优点。被广泛使用。麦弗逊式悬挂是当今最为流行的独立悬挂之一。
汽车悬挂类型哪种好：双叉臂式悬挂
双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂式悬挂的上下两个叉臂可以吸收来自横向方向的震动，能起到防侧倾减震的功能。上下两个C形叉臂能精确的定位车轮与车身的相对高度，反应速度快。但重量重、体积大，多数采用于豪华轿车和跑车。
对于汽车的悬挂类型选择，应该根据车辆的具体需求和使用场景来决定。每种悬挂类型都有其独特的优缺点，没有一个统一的标准来评价哪种更好。适合自己车辆的悬挂类型才是最好的选择。