发动机排放控制
一、发动机排放控制的重要性
随着全球环境保护意识的日益增强，发动机排放控制变得越来越重要。发动机排放中的有害物质对环境和人类健康造成了严重的影响。因此，各国政府和国际组织制定了严格的排放法规，以减少发动机排放的有害物质。
二、排放控制技术概述
排放控制技术主要分为机内净化和机外净化两类。机内净化技术是通过改进发动机设计和操作方法来减少有害物质的排放；机外净化技术则是通过在发动机外部安装各种排放控制装置来减少有害物质的排放。
三、排放控制原理
排放控制原理主要是减少有害物质的生成和排放，同时增加有害物质的分解和转化。通过改进燃料喷射和混合气形成过程，可以减少有害物质的生成。通过采用高温、高压等手段，可以增加有害物质的分解和转化，从而降低其排放。
四、排放控制技术分类
排放控制技术主要分为以下几类：
1. 机内净化技术：包括改进燃油喷射、优化燃烧室设计、采用可变气门正时等技术。
2. 机外净化技术：包括三元催化转化器、颗粒物捕集器、废气再循环等技术。
3. 电子控制技术：包括发动机管理系统的电子控制单元（ECU）和各种传感器，用于监测和控制发动机的运转过程。
4. 燃料添加剂：用于改善燃料的燃烧性能和减少有害物质的排放。
5. 替代燃料：如天然气、生物柴油等，可以减少有害物质的排放。
五、发动机排放的主要污染物
发动机排放的主要污染物包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（Ox）、碳氢化合物（HC）、颗粒物（PM）等。这些污染物对环境和人类健康造成了严重的影响，因此需要进行有效的排放控制。
六、发动机排放控制策略
发动机排放控制策略主要包括以下几个方面：
1. 机内净化技术：通过改进发动机设计和操作方法来减少有害物质的生成。例如，采用燃油直喷技术可以提高燃油喷射压力，改善混合气形成过程，从而减少有害物质的生成。优化燃烧室设计和采用可变气门正时等技术也可以减少有害物质的生成。
2. 机外净化技术：通过在发动机外部安装各种排放控制装置来减少有害物质的排放。例如，三元催化转化器可以将有害物质转化为无害物质，颗粒物捕集器可以收集颗粒物，废气再循环可以将废气重新引入进气系统中，从而降低有害物质的排放。
3. 电子控制技术：利用发动机管理系统的电子控制单元（ECU）和各种传感器，对发动机的运转过程进行监测和控制。通过对发动机的运转进行精确的控制，可以有效地减少有害物质的排放。
4. 燃料添加剂：使用燃料添加剂可以改善燃料的燃烧性能和减少有害物质的排放。例如，使用含硫量较低的燃料可以减少颗粒物的排放。
5. 替代燃料：使用替代燃料可以减少有害物质的排放。例如，使用天然气或生物柴油等清洁燃料可以减少有害物质的排放。
七、排放法规与测试方法
为了减少发动机排放的有害物质，各国政府和国际组织制定了严格的排放法规。这些法规规定了发动机的排放标准，并对发动机进行了测试和监测。以下是几个主要的排放法规和测试方法：
1. 国际排放法规：国际上主要的排放法规是欧盟的欧5和欧6标准。这些标准规定了发动机的CO、Ox、HC和PM的排放限值。美国也制定了相应的排放法规。
2. 中国排放法规：中国政府也制定了严格的排放法规，以减少发动机排放的有害物质。中国的排放法规与国际标准接轨，规定了CO、Ox、HC和PM的排放限值。
3. 排放测试方法：为了满足严格的排放法规要求，需要对发动机进行准确的测试和监测。