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“玲珑轮胎·爱我中国车第四届自主品牌汽车年度车型评选”将于2009年4月上海车展上启动！

[2008-12-11]

自主品牌汽车另类评选	06/09
自主品牌车型评选4月监测：..	06/09
细节决定成败	05/11
品牌是沉淀出来的	05/11
2009我看自主品牌	05/11
自主车企的进步与差距	05/11
上海车展印象	05/11
市场营销利器	04/17
善待我们的英雄！	04/17
第三只眼看《细则》	04/17

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南京菲亚特的玩笑	06/09
被包办的豪华	06/09
完美的结合-当豪车与时尚相..	05/11
从废气涡轮到TSI	05/11
汽车产业高管薪酬揭秘	04/17
中国日均用车不超60公里	03/27
汽车投诉依然面临“五难”	03/27
2009汽车流行趋势	03/27
“危墙 ”之下的采购容易被..	03/27
V型或已见底	03/26

为“全球第一”泼些冷水	06/09
坚挺与挺住	06/09
客车官网水平亟待提升	06/09
经销商如何降低风险	06/09
电池专利的围困与突围	06/09
中国设计师之夜	05/11
汽车设计的创意轨迹	05/11
中国客车最美笑脸	05/11
心犹在，梦也犹在	05/11
巴士与客车安全观	05/11

国际车市仍不见“晴”	06/09
四月国内市场强劲回暖	06/09
美日续跌，欧洲回暖	05/11
中国汽车市场3月回暖	05/11
暖风能否续吹？	04/24
美国NO.1地位不保	03/27
乘用车需求逐步改善	03/27
车市“黄大仙”	03/27
TRW、博世、威伯科决胜中国..	03/26
乘用车：迎接料峭阳春	02/13

最近的三叉星	06/09
排量可变的内燃机	06/09
五月上市新车	06/09
轻卡行业洗牌在即	04/17
催生的虔诚	04/17
新能源泡沫？	04/17
雷诺：雷人的诺言？	04/17
非主流酷熊	04/17
从MPV到MVP	04/17
标致：重新迷失	04/17

决战北部湾——福田欧曼..	02/12
破茧成蝶——玲珑女子车队0..	02/11
明修栈道	02/11
股市风向标	02/09
暗战——福田欧曼·欧康杯全..	02/09
明星助阵凤舞龙游	12/10
东北虎领跑	12/10
超越博尔特 ——全国卡赛银..	11/17
卡赛五年再回内蒙古	10/20
谁引领MPV市场？	10/20

伊顿中国的新战争	06/09
变速：考验中国	06/09
量体裁衣	06/09
美国三大“困兽之斗”	06/09
宇通“价值探索”谋局	06/09
海格讲述关于青春的故事	06/09
客车反击战	06/09
陕汽“尝鲜”	06/09
争夺1.6L之王	06/09
拨开广汽长丰重组迷雾	06/09

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汽车观察杂志社总编..

刘拥军—国际商报社..

李上雄—汽车观察杂..

第三届中国自主品牌..

自主品牌参选企业

自主品牌参选企业代..

　

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