汽车悬挂系统是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
定义、类型和作用
悬挂系统是汽车的重要组成部分，它不仅关系到车辆的舒适性，还对车辆的操控性和安全性有着至关重要的影响。什么是汽车的悬挂系统呢？
一、定义
汽车悬挂系统是指连接车身与车轮的一系列部件的总称，它包括弹簧、减震器和导向机构等。悬挂系统的作用是承受和缓冲来自路面的震动和冲击，为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐环境。
二、类型
1. 独立悬挂：独立悬挂是指左右车轮分别独立地与车身相连，这种悬挂方式可以地减少车辆侧倾和摆动，提高车辆的操控性和稳定性。独立悬挂又分为麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式等多种形式。
2. 非独立悬挂：非独立悬挂是指左右车轮通过一根整体式车桥与车身相连，这种悬挂方式结构简单，成本较低，但舒适性和操控性相对较差。常见的非独立悬挂有钢板弹簧式和减震器式等。
3. 半独立悬挂：半独立悬挂是介于独立悬挂和非独立悬挂之间的一种形式，它通过将非独立悬挂的连接部分进行特殊设计，以实现部分独立悬挂的效果。半独立悬挂具有较好的舒适性和操控性，同时成本也较低。
三、作用
1. 承受和缓冲路面震动：汽车的悬挂系统可以有效地承受和缓冲来自路面的震动和冲击，提高车辆的舒适性。
2. 保持车身稳定：悬挂系统可以保持车身的稳定，防止车辆在行驶过程中出现侧倾和摆动，从而提高车辆的操控性和安全性。
3. 分配车身重量：悬挂系统可以将车身的重量均匀地分配到四个车轮上，从而提高车辆的行驶稳定性和操控性。
4. 提供转向支撑：悬挂系统可以为转向机构提供支撑，使驾驶者能够轻松地控制方向盘，从而提高驾驶的操控性和安全性。
汽车的悬挂系统是汽车的重要组成部分，它不仅关系到车辆的舒适性，还对车辆的操控性和安全性有着至关重要的影响。了解和掌握汽车悬挂系统的定义、类型和作用，对于我们选购车辆和维护车辆都具有重要的指导意义。