发动机冷却系统
一、冷却系统的组成
发动机冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、水道、储液罐、水管、扇热器风扇等组成。
二、冷却系统的工作原理
1. 冷却是将受热零件吸收的热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
2. 冷却系统的作用是在发动机工作时，将吸热较多的零件因高温而产生的热量，通过冷却介质散热的方式，散到空气中去。
3. 发动机工作时，温度最高点为燃烧室。新鲜空气和可燃混合气混合后进入气缸，在压缩冲程后期被点火燃烧，产生高温高压的燃气。这时，燃气温度可达2000～2500K，气缸、活塞顶以及气门等零件受热膨胀，零部件之间的间隙减小，气缸压力升高，发动机的功率降低，所以必须采取适当的冷却措施，防止零件过热，常用风冷或水冷的方式对气缸、气缸盖进行冷却。
4. 气冷系统由风罩、导流片、进风口、吸风罩和风管等组成。风冷系统将空气引入气缸盖罩内，由气缸盖罩内的导流片将空气引导到气缸体传热表面强制冷却受热零件。这种冷却方式多用于内燃机强化程度较高的汽油机上。
5. 水冷系统有内燃机中应用最广的冷却系统。它主要由水泵、散热器、风扇、水套和水管等组成。水冷系统以水为冷却介质，将受热零件所吸收的热量传递给散热介质，然后散发到空气中去。这种冷却方式多用于柴油机上。
6. 水冷系统比气冷系统的冷却效果高得多。水冷系统因有液体不断流过气缸体而有良好的散热条件。同时水与气缸壁有良好的热交换性能和较高的导热性。另外水可以调节循环水温来适应不同工况的需要。因此水冷系统得到广泛应用。
7. 发动机工作时，被空气带进气缸的尘土和杂质等聚集在气缸壁上形成积炭，使进、排气门关闭不严；燃料在燃烧过程中产生的胶质、积炭等沉积在火花塞电极上，使点火能量降低；沉积在活塞环槽内的胶质使活塞环粘结不能自由运动而失去密封性；燃烧废气中的二氧化硫遇水生成亚硫酸，严重腐蚀气缸体和气缸盖；燃烧废气中的二氧化硫遇水生成亚硫酸，严重腐蚀气缸体和气缸盖；燃烧室因高温而产生高压，使润滑油膜被破坏而加速润滑油的氧化；润滑油在高温下焦化，使润滑性能变坏。因此要定期清除积炭和其它沉积物，保持燃烧室的清洁；定期更换润滑油；尽量避免使发动机在过高的温度下工作。
8. 冷却液的成分包括水、防冻剂和添加剂3部分。
9. 防冻剂是用来防冻和防腐的汽车常用防冻剂有酒精防冻剂与甘油防冻剂。
10. 为了尽可能地防止散热器芯部锈蚀和小水孔渗漏，有些散热器生产厂还在散热器内加有防腐剂和塑料衬套等。这些措施都能延长散热器的使用寿命。
11. 轿车多采用封闭式强制循环水冷系统。它由冷却风扇、散热器、水泵、节温器、冷却液温度表和放水阀等部件组成。1
2. 轿车发动机所发出的热量主要由冷却风扇产生的气流吹散。1
3. 散热器负责将带有发动机高温的冷却液进行冷却。1
4. 水泵让经过散热器冷却后的冷却液在水套中强制循环。1
5. 为了更好地控制冷却液温度并兼顾燃油经济性，多数轿车使用具有较高温度域限值的防冻液来替代传统的软水。当冷却液温度高于80℃时，节温器开始工作，使冷却液流动于散热器与水套之间的小循环中；当冷却液温度高于105℃时，整个散热器中的冷却液流动受热膨胀后大循环流入水箱中以加速散热。在正常行驶时，轿车节温器的开启时间一般要滞后于散热器风扇的运转时间。1
6. 轿车发动机的冷却系统大多采用强制循环式水冷系方案，该方案要求使用具有一定压力的冷却液来驱动整个冷却系统的循环工作，并且对使用的防冻液(Aifreeze Age)有一定的沸点温度要求，既不低于最高环境温度50℃的要求且不高于沸腾时的最高温度(120℃左右发动机冷却系统
一、冷却系统的组成
发动机冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、水套等组成。
二、冷却系统的工作原理
1. 发动机工作时，被燃烧室燃烧的气体所发出的热量被气缸套吸收，并通过水套中的水传递到散热器，最后由散热器将热量散发到周围的环境中。
2. 冷却液在水泵的作用下，从水箱中进入发动机的水套，吸收发动机工作时产生的热量，然后流入散热器，通过风扇散热，回到水箱。
三、冷却系统的维护与保养
1. 检查冷却液液位：定期检查冷却液液位，确保其处于规定的液位。如果发现冷却液液位过低，应及时添加。
2. 清洁散热器：定期清洁散热器表面，去除灰尘和杂物，以确保散热效果。
3. 检查水泵：定期检查水泵的工作状况，确保其正常运行。如果发现水泵有异常声音或漏水现象，应及时维修或更换。
4. 检查节温器：节温器是冷却系统中的重要部件，它控制着冷却液的流动。如果节温器出现故障，可能会导致发动机过热或过冷。因此，应定期检查节温器的工作状况，如果发现故障，应及时更换。
四、冷却系统故障及排除
1. 发动机过热：如果发动机过热，可能是由于冷却液不足或水泵故障所致。此时，应检查冷却液液位和水泵工作状况，如果发现故障，应及时维修或更换。
2. 发动机过冷：如果发动机过冷，可能是由于节温器故障所致。此时，应检查节温器的工作状况，如果发现故障，应及时更换。
3. 散热器泄漏：如果散热器泄漏，会导致冷却液流失，进而影响发动机的正常工作。此时，应检查散热器是否有泄漏现象，如果有，应及时修复或更换。