发动机冷却系统
一、系统组成
发动机冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、水道、风扇等组成。
二、工作原理
发动机工作时，水泵将冷却水从发动机内部循环到散热器中，通过散热器将热量释放到大气中，同时冷却水回到水泵进行下一轮循环。当水温过高时，节温器会打开，让冷却水流入到散热器中，以实现快速冷却。在冷启动时，风扇会加快空气流动，提高散热效果。
三、系统维护与保养
1.定期检查冷却液液位，确保其处于正常水平。
2.定期更换冷却液，以保持冷却系统清洁。
3.定期检查水泵、散热器、风扇等部件是否有漏水、堵塞等现象。
4.定期检查节温器是否正常工作，如有问题及时更换。
5.保持散热器清洁，避免灰尘和杂物堆积影响散热效果。
四、常见故障及排除方法
1.冷却液温度过高：可能是散热器堵塞、水泵损坏、节温器故障等原因。解决方法：清理散热器、更换水泵或节温器。
2.冷却液泄漏：可能是水管破裂、接口松动、密封件损坏等原因。解决方法：修复或更换水管、紧固接口、更换密封件。
3.风扇不转：可能是电机损坏、电路故障、轴承卡滞等原因。解决方法：更换电机、检查电路、清洗轴承。
4.水泵异响：可能是轴承磨损、叶轮松动、轴封损坏等原因。解决方法：更换轴承、紧固叶轮、更换轴封。